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深紅人氣蠻不錯的,是本不錯的文學小說﹐剛出版的時候我就已經在看了
深紅
作者: 野澤尚
新功能介紹- 原文作者:nozawa hisashi
- 譯者:王蘊潔
- 出版社:皇冠
新功能介紹 - 出版日期:2009/03/30
- 語言:繁體中文
內容的每一個細節卻真的不錯,看完有一種說不出的感動,內容精彩!
文學小說深紅全書的內容大意
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商品訊息功能:
「沉睡的森林」、「戀人啊」、「冰的世界」……
?一生如謎的日劇名家野澤尚,人生舞台謝幕代表作!
榮獲「吉川英治文學新人獎」!暢銷超過550,000冊!在日本社會掀起熱烈話題的經典之作!
包圍著這個家的深紅,
曾是虛假的和樂、人性的貪婪,與媒體的噬血,
如今,則將是她最後的沉淪……
紅色的秋葉多麼美麗,
但當她的家被這片深紅包圍著,
她卻再也回不去,
並從此憎恨自己流著的血液……
八年前,正在參加畢業旅行的小學生秋葉奏子,旅行被中斷,與老師連夜趕回東京。她的家人怎麼了?沒有一個大人願意告訴她……直到她藉由媒體報導,慢慢拼湊出殘酷的真相,墜入腥紅色的無底深淵。
八年後,秋葉家滅門血案逐漸淡出世人的關注,已經是大學生的奏子,卻意外得知當年元兇留下一個與她年紀相仿的女兒。如果自己活得這麼沉重、這麼痛苦,凶手的女兒現在又過得如何呢?明知兩人不該相遇,但奏子心裡的黑洞卻再度掀起了不知是善是惡的漩渦……
他的辭世充滿謎團,他的戲劇至今仍被視為經典傳頌,而他的小說則甚至比戲劇更受好評,他就像人性的先知者,他是野澤尚。
細膩的人性黑暗面及善惡的拉鋸,在《深紅》之中淋漓呈現,罪念、掙扎與救贖,主角們的心境描寫就像深紅又血腥的漩渦,深刻的自我提問與往內苦苦探求的熱烈令人動容。受害者遺族和加害人遺族竟像磁鐵同極互斥又相吸,野澤尚的最後一首人性輓歌,將令你無法喘息!
作者簡介
野澤尚nozawa hisashi
一九六○年出生於日本愛知縣名古屋市,二○○四年在東京住處自縊身亡。
日本大學藝術學院電影系畢業,一九八五年獲得第九屆城戶獎,同年以電視劇《你殺了我吧》成為劇作家。之後,活躍於電視、電影與小說界。
曾三度入圍「江戶川亂步獎」,一九九七年終於以《虛線的惡意》獲獎;同年,又以《戀愛時代》獲得「島清戀愛文學獎」。一九九九年,以電視劇「結婚前夜」與「沉睡的森林」獲得「向田邦子獎」。二○○一年再以本書《深紅》獲得第二十二屆「吉川英治文學新人獎」。二○○五年,又以電視劇「失去城堡的人」等劇本獲得「?lan d'or特別獎」,並曾多次榮獲「日劇學院獎」的最佳劇本獎。
電視作品除了名作「沉睡的森林」、「青鳥」、「冰的世界」、「水曜日的愛情」、「戀人啊」外,還有與名編劇家倉木聰、三谷幸喜共同合作的劇本「川流入海」亦引發話題。小說作品則另有《北緯35度的灼熱》、《魔笛》與《擁抱不眠的夜》等十餘冊。
本書亦已改編拍成電影,兩位女主角分別由新生代紅星內山理名和水川麻美飾演,其他演員還包括堀北真希、緒形直人、小日向文世與塚本高史等。
譯者簡介
王蘊潔
在翻譯中自得其樂的全職譯者。
綿羊的譯心譯意:translation.pixnet.net/blog
作者: 野澤尚
新功能介紹- 原文作者:nozawa hisashi
- 譯者:王蘊潔
- 出版社:皇冠
新功能介紹 - 出版日期:2009/03/30
- 語言:繁體中文
深紅
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內容來自YAHOO新聞
海流3節入海 潛水員賭命搜救
中國時報【曾百村╱基隆報導】
漁船「世暉31號」遭撞沉後,許多人都在問,為什麼海巡隊及海軍水下作業大隊的潛水隊員到場後,不立刻派員潛入探勘救人?專家說,意外現場的海水流速高達3節,別說要潛水救人,光是一下水,連護目鏡都戴不住,貿然下海形同玩命。
專業潛水教練、同時也是海軍作業大隊退役的尹德成指出,面對沉船搜救,一定會先判斷船艙內是否有人生還,若船艙中傳出呼救或敲擊聲,就能得知船內還有生還者。但以世暉31號來說,船艙內部都沒發出聲音,代表能找到生還者機會已大大降低。
海巡隊昨天公布數據,指事發地點海域流速3節、風浪達6級。尹德成表示,潛水員在3節海流狀況下「連面鏡都戴不住」,而人體隨波逐流,1小時就能飄移5.5公里遠。
何謂「海流3節」?以具體例子來說,多數參與奧運的游泳選手,經常會透過機器噴出水流在水中訓練,速度約是1節,這對奧運級選手來說,游起來都會感到吃力,故而要在海流3節的情況下,前往特定地點進行搜救,難度之高可以想見。
尹德成說,更何況在風浪6級的情形中,海浪的上下縱深達到2公尺,搜救人員再怎麼專業、厲害,也不可能跟大自然抗衡。他坦言,在如此惡劣搜救條件下,潛水員還嘗試下水搜救「簡直是在賭命!」
尹德成解釋,潛水員在進入船體過程中,必須避開可能勾住自己繩索、漁網等異物;面對海浪波動,也有被船桅等銳利硬物擊中的風險;進入船艙後,任何動作都務必謹慎,因為一不小心,損壞的船體隨時會沉入深海,潛水員也會因此失壓,葬身大海。
另有網友稱,為何不從沉船倒蓋處上方挖個洞,察看是否有生還者在氣艙(氣穴)中?尹德成說,這是網友不懂專業、卻又愛「鍵盤指揮救災」的說法。
尹指出,一艘40公噸重的漁船,若貿然在漁船上開洞,空氣隨即就會流失,而船就會筆直沉入大海。更何況艙內還有瓦斯管線跟汽油,「開挖」不慎還可能引起爆炸。
尹德成說,搜救最高準則就是避免「二度傷亡」,他能體會罹難者家屬的心情,但綜觀世暉31號的狀況,應先將漁船拖回港口後,再讓潛水員進入船艙內搜索,才不致於有意外發生的機會,讓憾事在救災過程中再度上演。